El permiso de circulación es el documento oficial que acredita que un vehículo está matriculado y autorizado a circular, y quién es su titular. Recoge la matrícula, el número de bastidor, la marca y el modelo, la fecha de primera matriculación y los datos del propietario. Lo emite la Dirección General de Tráfico y hay que llevarlo siempre en el vehículo: circular sin él es una infracción. Si lo has perdido o está deteriorado, puedo pedirte el duplicado del permiso de circulación.

Tres cosas: el permiso de circulación, la ficha técnica con la ITV en vigor y tu permiso de conducir. El recibo del seguro ya no es obligatorio llevarlo en papel, porque los agentes lo comprueban en el fichero informatizado, pero el vehículo sí tiene que estar asegurado. Si alguno de esos documentos se ha perdido o está ilegible, se puede solicitar un duplicado.

Prácticamente cualquiera relacionado con vehículos y permisos de conducir. Los más habituales son el cambio de titularidad por compraventa, herencia, donación o divorcio, la notificación de venta, la matriculación ordinaria y la de vehículos importados, las bajas temporales y definitivas, los duplicados de documentación, los cambios de domicilio y de características, el canje de permisos de conducir extranjeros, el permiso internacional de conducción, los distintivos ambientales y los expedientes de vehículos clásicos e históricos.

La tasa de matriculación de un turismo es de 99,77 € y la de una moto o ciclomotor, de 27,85 €. A eso hay que sumar el impuesto de matriculación, que depende de las emisiones del vehículo y puede llegar a ser cero en los modelos menos contaminantes, el impuesto municipal de circulación y mis honorarios. Te calculo el total antes de empezar. Los importes de las tasas se actualizan cada enero con los Presupuestos Generales del Estado.

Con la documentación completa y presentando de forma telemática, la matrícula se asigna el mismo día y puedes circular con el permiso provisional desde ese momento. El permiso de circulación definitivo llega por correo postal en torno a dos semanas. Los vehículos importados tardan más, porque antes hay que homologarlos y pasar la ITV.

Sí, y es un trámite que hago con frecuencia en esta zona. El proceso tiene varias fases: homologación del vehículo o tarjeta ITV reducida, inspección técnica en España, liquidación del impuesto de matriculación y, por último, la matriculación en la DGT. Si el coche viene del Reino Unido o de otro país fuera de la Unión Europea, hay además un despacho aduanero previo. Me encargo de coordinar todo el proceso.

Depende del país. Si tu permiso es de un Estado de la Unión Europea o del Espacio Económico Europeo, el canje es directo. Si es de un país con convenio de reciprocidad con España, también se canjea sin examen, aunque la lista de países y de categorías canjeables es limitada. Si no hay convenio, no hay canje y hay que sacarse el permiso español. El trámite exige acreditar residencia legal en España y pasar un reconocimiento médico. Dime de qué país es tu permiso y te confirmo si entra.

Hay dos tipos. La baja definitiva se hace cuando el vehículo se achatarra: la tramita el centro autorizado de tratamiento, que emite el certificado de destrucción, y con él se comunica a la DGT. La baja temporal sirve para dejar de circular sin desguazar el coche, por ejemplo si no lo vas a usar durante una temporada, y se puede rehabilitar después. Dar de baja un vehículo que no usas evita seguir pagando el impuesto de circulación y el seguro obligatorio.

Sí. Una vez presentado el expediente se expide un permiso provisional que te permite circular con normalidad durante su periodo de validez, hasta que recibas el documento definitivo. Llévalo siempre en el vehículo junto con la ficha técnica.

Tú no tienes que pedir ninguna cita. Presento los expedientes de forma telemática en mi condición de gestora administrativa colegiada, sin pasar por el sistema de citas de las Jefaturas de Tráfico y sin que te desplaces. Esa es justamente una de las razones por las que la gente delega estos trámites: conseguir cita puede llevar semanas.